作者|Gary

来源|汽车服务世界（ID：asworld168）

燃油车被淘汰的工信国日子又近了。

8月21日，部发布两标准被淘国家工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的项强忻州市某某仪器仪表业务部意见。

其中，制性燃油车油耗标准引起了广泛的燃油关注和讨论，最大的车最争议在于，在新的快年油耗标准下，至少现在，工信国市场上绝大部分燃油车都不符合标准。部发布两标准被淘

值得注意的项强是，征求意见截止日期为2024年10月20日，制性如果顺利通过，燃油将于2026年1月1日执行。车最

也就是快年说，按照现在的工信国燃油车研发制造情况，到2026年，中国市场很可能几乎没有新的燃油车可以上市。

此前，今年7月，新能源车国内零售销量渗透率达51.1%，是中国新能源汽车渗透率首次在一个完整月份突破50%。

在市场维度，燃油车已经逐渐沦为“少数派”，而新能源车的售后又处于封闭状态。

如果政策进一步推动，两年后燃油车真的被彻底